ईस्टस्टार, उद्योगमा एक प्रतिष्ठित आपूर्तिकर्ता, टप-अफ-द-लाइन जियोसेल ग्रिड एक्सट्रुजन मेसिनहरू उपलब्ध गराउन माहिर छ। यी उन्नत मेसिनहरू विभिन्न सिभिल इन्जिनियरिङ् र निर्माण अनुप्रयोगहरूको लागि आवश्यक जियोसेल ग्रिडहरूको सटीक निर्माणको लागि डिजाइन गरिएका छन्। कुनै पनि सोधपुछ र समस्याहरू कृपया हामीलाई इमेल पठाउन नहिचकिचाउनुहोस् र हामी तपाईंलाई चाँडै जवाफ दिनेछौं।
Eaststar लाई तपाईंको आपूर्तिकर्ताको रूपमा, तपाईं उच्च गुणस्तरको जियोसेल ग्रिडहरूको कुशल र सटीक उत्पादन सुनिश्चित गर्दै, अत्याधुनिक सुविधाहरू र कम्पोनेन्टहरूले सुसज्जित अत्याधुनिक मेसिनरीहरूको अपेक्षा गर्न सक्नुहुन्छ। ईस्टस्टारको विशेषज्ञता र तपाईंको जियोसेल ग्रिड उत्पादन आवश्यकताहरूको लागि भरपर्दो र शीर्ष-निशान एक्सट्रुसन उपकरणहरू प्रदान गर्ने प्रतिबद्धतामा विश्वास गर्नुहोस्।
1. यसले लचिलो विस्तार प्रदान गर्दछ, यसलाई ढुवानीका लागि ढल्न मिल्ने र निर्माणको क्रममा जाल जस्तो संरचनामा सजिलै प्रयोग गर्न मिल्छ। यो माटो, बजरी, वा कंक्रीट जस्ता ढीलो सामग्रीले भर्न सकिन्छ, बलियो पार्श्व कैद र उच्च कठोरताको साथ बलियो संरचना बनाउँछ।
2. सामग्री हल्का वजन, पहिरन-प्रतिरोधी, रासायनिक स्थिर, र फोटोडिग्रेडेसन, एसिड, र क्षार प्रतिरोधी छ। यो मरुभूमि सहित विभिन्न माटो अवस्था को लागी उपयुक्त छ।
3. यसले उत्कृष्ट पार्श्व कैद र एन्टी-स्लिप गुणहरू प्रदान गर्दछ, विरूपण रोक्न र प्रभावकारी रूपमा सबग्रेडको असर क्षमता र लोड फैलावट बढाउँछ।
4. जियोसेल ग्रिडको उचाइ र वेल्डिङ दूरी जस्ता ज्यामितीय आयामहरू समायोजन गर्ने क्षमताले विभिन्न इन्जिनियरिङ आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ।
5. यसले सजीलो विस्तार र संकुचनको लागि अनुमति दिन्छ, जसको परिणामस्वरूप एक कम्प्याक्ट यातायात आकार र द्रुत असेंबलीको सुविधा हुन्छ। संक्षेपमा, जब सबग्रेडमा लोड लागू हुन्छ, लोडको मुनि एक सक्रिय क्षेत्र बनाइन्छ, जसले त्यसपछि संक्रमणकालीन क्षेत्रमा दबाब दिन्छ, निष्क्रिय क्षेत्रमा उत्थानको कारण बनाउँछ। यसको मतलब यो हो कि फाउन्डेशनको असर क्षमता स्लिप लाइनको साथ कतर्न बल र सक्रिय, संक्रमणकालीन, र निष्क्रिय क्षेत्रहरूमा कार्य गर्ने बलहरू द्वारा निर्धारण गरिन्छ। प्रक्रिया बलौटे आधारहरूमा मात्र नभई नरम सबग्रेड सडकहरूमा पनि स्पष्ट रूपमा देख्न सकिन्छ, यद्यपि निर्माणको ढिलो दरमा। राम्रो सबग्रेड सामग्रीको साथ पनि, पार्श्व आन्दोलन पूर्ण रूपमा बेवास्ता गर्न सकिँदैन। सामान्यतया, राजमार्ग सबग्रेडहरू जमिनबाट धेरै मिटर माथि छन्, यसले पानी अवशोषण र क्षरणको कम प्रवण बनाउँछ। तर, दीर्घकालीन समाधान भने बाँकी नै छ । यस घटनाको पछाडि कारणहरू वर्षाको पानी घुसपैठ, सामग्री हानि, र आधार डुब्न समावेश छन्। थप रूपमा, पाङ्ग्रा लोड र कम्पन बलहरूको लामो कार्य अन्तर्गत, सामग्रीले क्रस-सेक्शनको दुबै छेउमा पार्श्व विस्थापनबाट गुज्र्छ, जुन निर्विवाद रूपमा अर्को महत्त्वपूर्ण कारक हो। हाम्रो प्रान्तका सबै तहका राजमार्गहरूलाई उदाहरणका रूपमा लिएर, मुख्य ड्राइभिङ लेनहरूमा "S" आकारको खाँचो देख्न सकिन्छ, जहाँ सडकको सतह तल थिचिएको छ। ओभरटेकिङ लेनहरूको तुलनामा मुख्य लेनहरूमा ड्राइभ गर्दा बलियो कम्पनको अनुभूतिको साथ केही राजमार्गहरू अपवाद छैनन्। यो घटना विशेष गरी पुल जडान खण्डमा स्पष्ट छ (सामान्यतया "ब्रिजहेड जम्पिङ" भनेर चिनिन्छ)। ग्रुव्ड सबग्रेडको रूपमा यस प्रकारको बस्ती सबग्रेड सामग्रीको पार्श्व आन्दोलनको एक विशिष्ट परिणाम हो।